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中山翼閘使用方，都會(huì)注意到這樣的一個(gè)問題，那就是幾乎所有中山翼閘的閘門采用的都是柔性材料。有些使用方就考慮說是不是為了節(jié)約成本才這樣子做的，要不為什么不用更好的不銹鋼材料呢?今天中山翼閘廠家中捷智安為大家澄清一點(diǎn)，這不是從成本角度來考慮的，而是為了使用方著想才選擇了柔性材料。
中山翼閘使用的首要問題當(dāng)然是安全問題。翼閘的使用安全性已經(jīng)很高，但為了防止小概率事件夾人事故的出現(xiàn)，翼閘門翼材料制作成柔性是必要的。翼閘是一種智能通道設(shè)備，但是翼閘閘門的開啟和關(guān)閉速度很快，夾到人時(shí)接觸面積是非常小的。采用柔性材料后，即使夾人，翼門是有一定的收縮，確保通行人員不會(huì)被夾傷得很厲害。
公共場(chǎng)合或者小區(qū)的出入口控制系統(tǒng)是公共場(chǎng)所用于限制人流出入且有助于安全檢查而使用的安防產(chǎn)品之一，常用控制設(shè)備-智能中山翼閘不僅造型*，其功能也是與眾不同。
1.翼閘刷卡不開門?
解決方法：
1)確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向刷卡，長按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進(jìn)入選擇“門閘模式”，選擇“雙向刷卡”;
2)拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3IR2IR1，短接SW1GND左開閘端口或短接SW2GND右開閘端口;
3)若短接開門，但刷卡不開門說明控制器未接收到門禁信號(hào)或線路松動(dòng);
4)刷卡時(shí)繼電器無跳動(dòng)聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時(shí)未設(shè)置0秒或1秒。
2.翼閘刷卡后指示燈與刷卡進(jìn)入方向相反，進(jìn)入通道感應(yīng)對(duì)紅外立即關(guān)閉?
解決辦法：閘機(jī)進(jìn)出向開閘信號(hào)SW1Gnd和SW2Gnd端子調(diào)換
3.翼閘刷卡后，閘門打開但不關(guān)?
原因分析：1)如果拔掉IR1IR2IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對(duì)準(zhǔn);2)中間紅外故障。
解決辦法：
1)如扳正紅外,或移動(dòng)機(jī)箱使紅外對(duì)準(zhǔn);
2)紅外扳正或者拆下兩個(gè)紅外靠近對(duì)齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。
4.斷電后閘門不自動(dòng)打開?
原因分析：1)電池邊上的端子未插上;2)蓄電池的電耗光了，里面是虛電實(shí)際未超過10V。
解決辦法：
1)控制器右下角紅色線接到電池12V正極，黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù)極，斷電后閘門自動(dòng)打開，保持通道暢通;
2)電池單獨(dú)用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。
5.是否可以設(shè)置進(jìn)入刷卡，出來自由通行不需要刷卡。
解決辦法：
1)通過控制器菜單設(shè)置通行模式進(jìn)刷卡出自由;
2)操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“進(jìn)刷卡出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。
3)檢查驗(yàn)證。
6.使用一段時(shí)間后指示燈常亮綠色箭頭。
原因分析：線路板指示燈信號(hào)輸出異常或指示燈故障。
解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1IN2信號(hào)線拆掉(如下圖)，亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。
方法二：把其他閘機(jī)上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。
7.刷卡開閘一邊擋板不動(dòng)動(dòng)作?
原因分析：
1)通常是聯(lián)機(jī)線接錯(cuò)限位開關(guān)1和2順序不對(duì);
2)線路板故障馬達(dá)無輸出;3)限位開關(guān)傳感器有故障;4)機(jī)芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。
解決辦法：
1)萬用表測(cè)量聯(lián)機(jī)線是否一一對(duì)應(yīng)并通暢;
2)重啟中山翼閘機(jī)的過程用萬用表測(cè)量黑色盒子M1M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險(xiǎn)絲速融3A;
3)打開黑色盒子上蓋當(dāng)開門時(shí)PS1-1PS2-1亮，關(guān)門時(shí)PS1-22-2亮;
4)清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動(dòng)一點(diǎn)。
